Vorbereitung

Stellen Sie das benötigte Werkzeug zusammen:

• zweite Person zum Festhalten des aufrechten Fahrrads
• Gummihandschuhe (optional)
• für die Wartungsarbeiten bei ausgebautem Rad benötigten Werkzeuge oder Bauteile

Bauteile des Schnellspanners kennenlernen

Informieren Sie sich über die Bauteile des Schnellspanners und der Achse, damit Sie die nachfolgenden Anweisungen vollständig verstehen. Beachten Sie, dass sich der Schnellentriegelungshebel auch auf der anderen Fahrradseite (der Seite mit dem Bremsrotor) befinden kann. Beide Ausrichtungen funktionieren, aber durch Positionieren des Hebels gegenüber dem Bremsrotor lassen sich Berührungen des Bremsrotors leichter vermeiden.

1. Schnellentriegelungshebel; befestigt die Achse in der Gabel
2. Bolzen
3. Kegelfeder (Ausrichtung nach innen beachten)
4. Radnabe
5. Bremsrotor
6. Kegelfeder (Ausrichtung nach innen beachten)
7. Rändelmutter

Rad ausbauen

1. Lassen Sie das Fahrrad von einer zweiten Person festhalten.
2. Öffnen Sie den Schnellspanner am Vorderrad vollständig (siehe Abbildung). 
   
3. Lösen Sie die Rändelmutter an der anderen Radseite 2 bis 3 Umdrehungen, bis sich das Rad aus den Ausfallenden löst.
4. Lassen Sie das Fahrrad vom Helfer am Lenkerbügel etwas anheben.
5. Achten Sie beim Anheben auf den Bremsrotor. Ziehen Sie den Bremsrotor gerade zwischen den Bremsklötzen heraus, sodass er nicht verbogen wird.
6. Stellen Sie das Fahrrad sicher auf der Vorderradgabel ab. Sie können jetzt die Wartungsarbeiten am Vorderrad durchführen (z. B. Reifen ersetzen usw.)
   

Falls zur Durchführung der Wartungsarbeiten der Schnellentriegelungshebel vom Rad entfernt werden muss, lösen Sie dazu die Rändelmutter vollständig. Bewahren Sie Rändelmutter (A), Kegelfedern (B, D) und Bolzen (E) sorgfältig auf, damit Sie diese Teile später wieder an denselben Positionen einbauen können.

Rad wieder einbauen

1. Setzen Sie ggf. den Schnellentriegelungshebel wieder ein. Vergewissern Sie sich, dass sich Bolzen (E) und eine Kegelfeder (B oder D) auf der Schnellspannerachse befinden, und setzen Sie diese von der Radseite gegenüber dem Bremsrotor aus in die Vorderradnabe ein. Achten Sie darauf, den Bremsrotor nicht mit bloßen Händen zu berühren. Setzen Sie die andere Kegelfeder (B bzw. D) wieder auf die Schnellspannerachse. Achten Sie darauf, dass beide Kegelfedern nach innen zeigen. Schrauben Sie bei geöffnetem Hebel die Rändelmutter (A) einige Umdrehungen auf, sodass noch ausreichend Platz für die Gabelausfallenden bleibt (siehe Abbildung unter „Bauteile des Schnellspanners kennenlernen“ weiter oben).
2. Lassen Sie die Fahrradvorderseite von der zweiten Person etwas anheben. Lassen Sie das Fahrrad aufrecht festhalten, bis Sie den Schnellentriegelungshebel (F) vollständig befestigt haben. Stellen Sie das E-Bike nicht auf dem Ständer ab.
3. Setzen Sie die Gabel vorsichtig auf das Rad. Achten Sie auf den Bremsrotor: Er muss sich zwischen den Bremsklötzen befinden. Sobald sich der Bremsrotor zwischen den Bremsklötzen befindet, setzen Sie die Radachse in die Gabelausfallenden ein. (Die Gabelausfallenden sind die Öffnungen an den Gabelenden, in die die Radachse eingesetzt wird.)
   
   Wenn Ihr Fahrrad mit Seilzugbremsen ausgestattet ist und sich der Bremsrotor nicht leicht zwischen den Bremsklötzen positionieren lässt, müssen Sie möglicherweise die Bremszange geringfügig lösen. Drehen Sie mit einem Innensechskantschlüssel die Bremsklotz-Einstellschraube etwa 2 Klicks entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Abstand zwischen den Bremsklötzen zu vergrößern. Drehen Sie die Einstellschraube nicht weiter als 2 Klicks bzw. 1/4 bis 1/2 Umdrehung. Nach dem Einbau des Rads können Sie die Einstellschraube ggf. wieder zurückstellen (im Uhrzeigersinn), damit die Bremsen korrekt ansprechen.

   Durch zu weites Lösen der Bremszange (mehr als 2 Klicks bzw. 1/2 Umdrehung) können sehr kleine Bremsteile wie Federn oder Kugellager aus der Bremse herausfallen. Diese müssen in einer professionellen Fahrradwerkstatt wieder eingesetzt werden. Durch nicht korrektes Wiedereinsetzen dieser Teile kann die Funktion der Bremse beeinträchtigt werden, was schwere Verletzungen oder Tod zur Folge haben kann. 

4. Vergewissern Sie sich, dass das Rad vollständig in den Ausfallenden sitzt und in der Gabel zentriert ist und dass die Radachse waagerecht und parallel zum Boden steht.
5. Vergewissern Sie sich, dass der Schnellentriegelungshebel korrekt in der Aussparung des Bolzens sitzt, wie nachfolgend gezeigt. Der Schnellentriegelungshebel muss korrekt in der Aussparung des Bolzens sitzen, wie in der oberen Abbildung gezeigt. Der Hebel darf nicht auf der Aussparung des Bolzens aufliegen, wie in der unteren Abbildung gezeigt.
   
6. Lassen Sie das Fahrrad weiterhin aufrecht festhalten, damit auf beide Achsenseiten ein gleichmäßiger Druck ausgeübt wird. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für den nächsten Schritt.
7. Schließen Sie den Schnellspanner. Die Sicherheit und Stabilität des Vorderrads ist von einer sehr hohen Spannkraft des Schnellspanners abhängig. Das Öffnen bzw. Schließen eines korrekt eingestellten Schnellspanners erfordert einen hohen Kraftaufwand.
   1. Öffnen Sie den Schnellspanner vollständig. Halten Sie die Rändelmutter mit einer Hand fest, und drehen Sie mit der anderen Hand den Schnellentriegelungshebel entgegen dem Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Hebel von Hand möglichst fest. Er sollte jetzt so fest eingestellt sein, dass er sich nicht mehr zur Hälfte schließen lässt. Lösen Sie ihn eine halbe Umdrehung, und versuchen Sie erneut, ihn zur Hälfte zu schließen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis sich der Hebel zur Hälfte schließen lässt.
   2. Vergewissern Sie sich, dass der Hebel so angewinkelt ist, dass er beim Schließen keine Fahrradteile berührt (z. B. Gabel oder Schutzblechhalterung), da er sich dadurch möglicherweise nicht vollständig schließen lässt.
   3. Schließen Sie den Hebel. Die dazu erforderliche Kraft sollte einen leichten Abdruck auf der Hand hinterlassen. Das Anpassen der Hebelbefestigung kann mehrere Versuche erfordern.
      

      Falls Sie keine Einstellung erreichen können, in der das Schließen des Schnellspanners einen hohen Kraftaufwand erfordert, wenden Sie sich an eine professionelle Fahrradwerkstatt. Eine nicht korrekte Befestigung des Vorderrads kann schwere Verletzungen oder Tod zur Folge haben.

   4. Überprüfen Sie den Einbau des Vorderrads:
      • Vergewissern Sie sich, dass der Schnellentriegelungshebel geschlossen ist und keine Fahrradteile wie die Gabel berührt, da er sich dadurch möglicherweise nicht vollständig schließen lässt.
      • Vergewissern Sie sich, dass die Achse vollständig in den Gabelausfallenden sitzt und dass das Rad zentriert ist.
      • Lassen Sie das Vorderrad von der zweiten Person anheben, und drehen Sie es, um sich zu vergewissern, dass es nicht flattert oder sich löst.
      • Stellen Sie sich über das Fahrrad, halten Sie den Lenkerbügel fest, und betätigen Sie mit der linken Hand den Vorderrad-Bremshebel. Bewegen Sie das Rad etwas vor und zurück. Vergewissern Sie sich, dass die Vorderradbremse das Drehen des Vorderrads verhindert und dass Rad, Lenkerbügel und Vorderradgabel kein Spiel haben und sich nicht bewegen lassen.

HINWEIS: Überprüfen und testen Sie beide Räder vor jeder Fahrt. Beide Räder können sich ebenso wie andere Bauteile bei normaler Nutzung mit der Zeit durch Vibrationen lösen.