Réglez votre vélo pour plus de confort et de sécurité
Tous les vélos électriques de Rad Power Bikes sont équipés d'une tige de selle réglable, et la plupart des modèles sont dotés d'une selle et d'un guidon réglables. Il est important d'ajuster le vélo à la taille du cycliste pour plus de confort et pour garantir une conduite sûre et confortable.
Suivez les étapes ci-dessous pour régler votre vélo pour plus de confort et de sécurité. Les étapes ci-dessous fonctionnent pour la plupart des modèles. Pour obtenir des informations détaillées sur votre modèle, cliquez ici pour télécharger la dernière version du manuel d'utilisation de votre vélo ou pour regarder la vidéo de montage du vélo.
Les étapes ci-dessous sont essentielles pour votre confort et votre sécurité. Elles doivent être réalisées avant toute première utilisation du vélo. Nous vous recommandons de consulter un professionnel du réglage des vélos, tel qu'un mécanicien vélo agréé et reconnu.
Outils nécessaires :
- Un jeu de clés Allen (allant de 3-6 mm)
- Une clé dynamométrique avec un jeu d'embouts Allen
Remarque: les éléments de fixation (style de tête de boulon) peuvent varier et/ou nécessiter des outils différents. Utilisez la bonne taille de tête et le type d'outils approprié à vos boulons. Veillez à ce que l'outil soit fermement enfoncé dans la tête du boulon et tournez lentement pour éviter de l'endommager.
Cliquez sur un titre ci-dessous et suivez les étapes pour régler votre vélo.
Régler l'angle de la selle
Bon nombre de cyclistes préfèrent que la selle soit à peu près parallèle au sol, avec sa position horizontale située au milieu de la fourchette indiquée sur les rails de la selle.
Pour modifier l'angle et la position horizontale de la selle :
- Desserrez le boulon de réglage de la selle situé sous cette dernière. Utilisez une clé Allen qui correspond au boulon de votre vélo. N'enlevez pas complètement le boulon.
- Régler la selle. Déplacez la selle vers l'arrière ou l'avant et inclinez-la pour régler l'angle dans les limites indiquées sur le rail de la selle. Ne dépassez pas les limites gravées dans le rail de la selle.
- Serrer le boulon de réglage de la selle. Assurez-vous que le haut de l'attache du rail de selle est aligné directement sur le bas de l'attache afin que le boulon de réglage de la selle serre correctement les rails de selle. Ensuite, tout en maintenant la selle dans la position souhaitée (ou en demandant à un ami de vous aider à la maintenir en place), utilisez une clé Allen pour serrer fermement le boulon de réglage de la selle à la valeur de couple recommandée, indiquée dans votre manuel d'utilisation.
Remarque : La selle d'origine fournie avec les modèles RadRunner et RadRunner Plus présente une connexion fixe entre la tige de selle et la selle. Elle ne peut donc être réglée de la manière décrite ci-dessus.
Si le collier de serrage de la selle ou le boulon de réglage de la selle n'est pas bien serré, cela peut entraîner une perte de contrôle et provoquer un accident, des dommages au vélo/aux biens ou des blessures graves voire mortelles. Avant toute première utilisation, veillez à bien serrer le collier de serrage de la selle via le boulon de réglage. Vérifiez régulièrement que le boulon de réglage de la selle est bien serré et que l'attache est bien fixée sur les rails de la selle.
Régler la hauteur de la selle
Une hauteur de selle idéale pour la plupart des cyclistes leur permet de se sentir à l'aise et de pédaler de manière efficace. Lorsque le cycliste est assis, il doit pouvoir placer la pointe de son pied sur la pédale dans sa position la plus basse, lorsque sa jambe est presque entièrement tendue, avec le genou légèrement plié. La selle ne doit jamais être haute au point que le cycliste ait besoin de tendre complètement ses jambes ou balancer ses hanches d'un côté et de l'autre lorsqu'il pédale pour atteindre le cycle inférieur du coup de pédale.
En fonction des préférences, de la capacité et de l'expérience du cycliste, qu'il s'agisse d'un vélo classique ou d'un vélo électrique, le fait d'abaisser la selle pour que le cycliste puisse poser un ou deux pieds au sol sans descendre de la selle permet d'utiliser le vélo de manière plus sûre et plus confortable.
Pour régler la hauteur de la selle :
- Ouvrir le levier de serrage rapide de la tige de selle. Alignez le collier de la tige de selle avec l'encoche du tube de selle, comme le montre la vue de haut en bas du collier de la tige de selle ci-dessous.
- Régler la hauteur de la tige de selle. Faites glisser la tige de selle vers l'intérieur ou l'extérieur du tube de selle à une hauteur adaptée à la longueur de vos jambes et à vos préférences. N'étendez pas la tige de selle au-delà du repère d'insertion minimum gravé sur la tige.
Si la longueur de la tige de selle est trop importante, cette dernière risque de se casser. Vous pouvez alors subir des blessures graves, voire mortelles. Pour éviter ces risques, insérez la tige de selle dans le tube de selle suffisamment loin pour que le point d'insertion minimum ne soit plus visible.
- Régler le levier de serrage rapide de la tige de selle. Avec le levier ouvert, réglez la tension de ce dernier en tournant l'écrou de réglage à l'opposé du levier de serrage rapide. Testez le levier pour vous assurer qu'il est suffisamment tendu. Augmentez la tension si nécessaire.
- Fermer complètement le levier de serrage rapide. Cela nécessite une pression suffisante pour laisser une empreinte dans votre main. Une fois qu'il est fermé, la selle siège ne doit pas bouger vers le haut, le bas, la gauche ou la droite. Répétez l'étape 3 pour ajouter davantage de tension si nécessaire. Le collier de serrage maintient la tige de selle en place et doit être très bien fermé.
- Tester le réglage de votre selle. Répétez les étapes 1 à 4 pour régler à nouveau la tige de selle, si nécessaire.
Régler la position du guidon et du levier de frein
La plupart des cyclistes sont à l'aise avec un guidon incliné de façon à ce que les poignées et les leviers de frein soient à peu près parallèles au sol. D'autres préfèrent que les poignées du guidon et les leviers de frein soient légèrement inclinés vers le bas. Quelles que soient vos préférences, assurez-vous toujours de pouvoir facilement actionner les leviers de frein lorsque cela est nécessaire lorsque vous roulez.
Pour régler l'angle du guidon :
- Localiser et desserrer (sans les enlever) les boulons de la plaque de protection de la potence.
- Réglez l'angle du guidon à un niveau et une position confortables, en veillant à respecter les repères du guidon, le cas échéant. Assurez-vous que le guidon est centré sur la potence et que le cycliste voit bien l'écran. Maintenez le guidon en place.
- Serrez les boulons de la plaque de protection de la potence de manière uniforme d'un quart de tour à la fois, selon un schéma en X. Serrez les boulons à la valeur de couple recommandée indiquée dans votre manuel d'utilisation.
Pour régler l'angle des leviers de frein :
- Localiser et desserrer (sans l'enlever) le boulon de serrage du levier de frein qui se trouve sous le levier de frein.
- Ajuster l'angle du levier de frein et veillez à ce que le cycliste puisse y accéder facilement. Maintenez le levier de frein en place.
- Serrer le boulon de serrage du levier de frein. Serrez le boulon à la valeur de couple recommandée indiquée dans votre manuel d'utilisation.
- Répéter les étapes 1 à 3 avec le second levier de frein.
- Tourner le guidon d'un côté et de l'autre pour vérifier qu'il y a suffisamment de mou au niveau du câble. Le guidon doit tourner complètement de chaque côté sans que les câbles ne soient tendus.
Vérifiez que tous les éléments de fixation sont correctement serrés aux valeurs indiquées dans votre manuel d'utilisation. Cette étape est critique pour votre sécurité et ne doit pas être négligée. Si vous ne disposez pas de clé dynamométrique ou si vous n'avez pas les compétences nécessaires pour vérifier que les éléments de fixation sont bien serrez, demandez de l'aide à un mécanicien vélo local agréé et reconnu.